Vecnum freeQENCE gefederter Vorbau, 90mm

Mehr Komfort, Sicherheit & Fahrspass für Gravel-, Renn-, Reiseräder / für alle ungefederten (E-)Bikes. Der gefederte freeQENCE Vorbau absorbiert bis zu 75% der Vibrationen und Schläge und reduziert damit Deine Ermüdung. Du bist komfortabler, schneller und sicherer unterwegs auf Strassen, Kopfsteinpflaster, Schotter, Trails und in technischen Passagen. Durch die deutliche Entlastung der Handgelenke können kribbelnde und taube Hände vermieden werden. Die verdrehsteife, ultrakompakte Parallelogramm-Konstruktion garantiert die optimale Aufnahme vertikaler Schläge. Der Lenker kippt im Gegensatz zu gefederten Eingelenker Vorbauten nicht ab, die Rahmengeometrie wird im Gegensatz zur Federgabel nicht verändert. Das Parallelogramm des gefederten freeQENCE Vorbaus ermöglicht eine innenliegende Federanlenkung. Durch die aufwändige Parallelogramm-Kinematik wird die Federkennlinie nicht durch die Hebellänge beeinflusst - im Gegensatz zu Eingelenker Vorbauten. Egal ob in der Hoods-, Drop- oder Top-Position. Die Federungs- bzw. Dämpfungs­­performance bleibt immer gleich und optimal. Vier unscheinbare, perfekt abgestimmte Hightech Elastomerkörper schützen dich vor Schlägen. Der bei Nulllage maximale Federweg von 30mm ist aufgeteilt auf 20mm Positivfederweg und 10mm Negativfederweg. Im Prinzip also wie SAG bei einer Federgabel. Der gefederte freeQENCE Vorbau hat eine homogene, lineare Federkennlinie mit starker Endprogression an beiden Endanschlägen. Über die an der rechten Seite liegende 3mm Inbusschraube kann der Vorbau ganz einfach stufenlos auf Dein Gewicht bzw. den Einsatzzweck eingestellt werden. Die patentierte Federanlenkung im Vorbau macht das Einstellen der Federkennlinie einfacher als an jeder Federgabel. Konsequent belastungs- und gewichtsoptimiert wiegt der gefederte freeQENCE Vorbau bei einer Länge von 90mm 287 Gramm. Das sind nur circa 150 Gramm Mehrgewicht gegenüber einem Standardvorbau. Ohne die Nachteile einer Federgabel - Dein Rad hat keinen Aerodynamik-Nachteil, es bleibt leicht und agil im Sprint und Wiegetritt, die Geometrie bleibt unverändert. Einen Lockout benötigst du beim freeQENCE Vorbau nicht. Einfache Montage wie ein Standard A-Head Vorbau. Die Umrüstung ist kinderleicht und in wenigen Minuten erledigt. Dank der Open Face 4-Schraubenklemmung muss am Lenker nichts demontiert werden. Der freeQENCE Vorbau wurde vom EFBE-Prüflabor nach deren Prüfstandards für Gravelvorbauten und Lenker getestet. Die Strukturbauteile des Vorbaus werden aus 7075er Aluminium CNC gefräst, die Achsen und Schrauben bestehen aus Titan. freeQENCE Der gefederte Vorbau mit dem längsten Federweg, Dämpfung und Sag, Gewinner des begehrten Design & Innovation Award 2022.

Details:

·         Bis zu 75% weniger Schläge = mehr Fahrspass

·         Hochwertiges 7075er Aluminium CNC gefräst

·         Achsen und Schrauben aus Titan

·         Geometrieneutrale Parallelogramm Konstruktion

·         Top Performance egal in welcher Griffposition

·         Leicht, Agil und robust

·         Einfache Nachrüstung

·         Extern einstellbar auf das Fahrergewicht von 50 bis 120 kg

·         Gewinner des begehrten Design & Innovation Awards 2022

·         Made in Germany

Technische Daten:
Federweg: 30mm mit Dämpfung und SAG
Gewicht: 287 Gramm bei 90mm Länge
Steuerrohrdurchmesser: 1? Zoll (beachte die Mindestschaftlänge deiner Gabel!)
Lenkerklemmung: 31,8mm auch für Carbonlenker

Material:
7075er Aluminium CNC gefräst
Titan Achsen und Schrauben

Lieferumfang Vecnum freeQENCE:

1x gefederter Vorbau in entsprechender Länge

1x Anleitung für Bedienung, Montage und Wartung

1x Prüflehre zur Bestimmung des Mindestabstandes vom Steuerrohr (nur beim freeQENCE 90 mm nötig/enthalten)